Torino copó San Nicolás: Faín ganó por primera vez y Chapur lidera la Copa de Oro
Ignacio Faín consiguió su primera victoria en Turismo Carretera y encabezó el 1-2 del Toro junto a Facundo Chapur, nuevo líder del torneo. Julián Santero terminó tercero después de liderar buena parte de la carrera.
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Torino se llevó las dos noticias más importantes del paso del Turismo Carretera por San Nicolás. Ignacio Faín logró su primera victoria en la popular categoría y Facundo Chapur completó el 1-2 de la marca, un resultado que además dejó al cordobés como nuevo líder de la Copa de Oro cuando restan tres fechas para definir el campeonato.
Faín, piloto del Trotta Racing, necesitó 26 participaciones desde su debut en la categoría para conseguir el triunfo y convertirse en el 229° ganador diferente en la historia del TC. El santafesino ya había mostrado durante todo el fin de semana que tenía uno de los autos de referencia: consiguió la pole position el sábado, ganó su serie y llegó a la Final como uno de los grandes candidatos.

La carrera, sin embargo, comenzó con Julián Santero adelante. El piloto de BMW había ganado la serie más rápida y largó desde la pole de la Final. Desde allí controló buena parte de la competencia y se mantuvo al frente durante 22 vueltas, hasta que una falla de motor comenzó a quitarle rendimiento. Ahí apareció Faín.
El Torino consiguió superar al BMW y tomó definitivamente el liderazgo. Poco después también avanzó Chapur, que había largado sexto y venía protagonizando una fuerte recuperación. El cordobés había aprovechado una mala partida de algunos rivales y en la octava vuelta realizó una de las maniobras de la carrera para superar a Diego Azar.
El resultado final dejó a Faín primero, Chapur segundo y Santero tercero, un podio que resumió buena parte de lo que ocurrió durante la fecha: Torino encontró su mejor fin de semana del año, Santero volvió a mostrar velocidad y la Copa de Oro sufrió un cambio importante.
EL DÍA PERFECTO DE TORINO

Para Faín, el resultado tuvo un peso especial. No sólo consiguió su primera victoria en la categoría, sino que además se transformó en el segundo piloto que logró ganar en las seis divisiones de la ACTC, algo que hasta ahora sólo había conseguido Tobías Martínez. Pero el éxito de Torino fue más allá del triunfo.
Con el segundo lugar, Chapur consiguió los puntos necesarios para saltar a la punta de la Copa de Oro. El otro piloto del Trotta Racing salió de San Nicolás con 82,5 puntos, apenas 1,5 por delante de Santero (por ahora aparece entre los “3 de último minuto”) y 4,5 sobre Otto Fritzler.
La imagen del domingo fue entonces doble: Faín celebrando por primera vez en lo más alto del podio y Chapur saliendo del mismo box convertido en líder del campeonato.
WERNER ABANDONÓ Y PERDIÓ LA PUNTA
El gran perjudicado de la fecha fue Mariano Werner. El entrerriano había llegado a San Nicolás como líder de la Copa de Oro, con 10,5 puntos de ventaja sobre Fritzler. Su carrera terminó en la vuelta 12 por un problema en la transmisión del Ford Mustang y el abandono lo hizo caer hasta el sexto puesto del minitorneo, a 23,5 unidades de Chapur.
En una Copa de Oro comprimida en sólo cinco fechas, el golpe fue importante. Werner pasó en un solo domingo de comandar la clasificación a tener cinco rivales por delante.
Santero, en cambio, consiguió limitar el daño. La falla de motor le quitó una victoria que parecía posible, pero mantenerse en pista y terminar tercero le permitió sumar puntos decisivos.
Con 81 unidades, el mendocino aparece virtualmente segundo en la Copa si se consideran los tres lugares que se incorporarán en la última fecha. Fritzler quedó tercero con 78, Josito Di Palma aparece cuarto con 70,5 y Agustín Canapino quinto con 64.
UN TORNEO ABIERTO

Restan tres fechas y todavía hay 164,5 puntos en juego. La última cita, en La Plata, tendrá una puntuación especial de 70,5 unidades, un 50% más que una competencia convencional.
Eso explica por qué el liderazgo de Chapur tiene mucho valor, pero todavía está lejos de ser decisivo. Santero está a sólo 1,5 puntos, Fritzler a 4,5 y Di Palma a 12. Canapino tampoco quedó lejos, a 18,5.
Faín, mientras tanto, se llevó algo que también puede pesar mucho en el cierre del año: ya tiene la victoria reglamentaria. Y con los 59 puntos acumulados en la Copa aparece séptimo, igualado con Werner.
San Nicolás terminó entonces con un mensaje bastante claro. Torino no sólo volvió a ganar: ocupó los dos primeros lugares de la Final y salió del circuito con uno de sus pilotos al frente de la Copa de Oro.
Faín se llevó el triunfo que le faltaba. Chapur, la punta del campeonato. Para la marca, difícil imaginar un domingo mejor.
FINAL DE TURISMO CARRETERA (25 VUELTAS)
| POS. | PILOTO | AUTO | TIEMPO/DIF. |
| 1 | Ignacio Faín | Torino | 37:37.123 |
| 2 | Facundo Chapur | Torino | +3.815 |
| 3 | Julián Santero | BMW | +7.027 |
| 4 | Otto Fritzler | Mercedes-Benz | +9.443 |
| 5 | Diego Azar | Mercedes-Benz | +13.026 |
| 6 | Matías Rossi | Toyota | +26.374 |
| 7 | Christian Ledesma | Chevrolet | +26.703 |
| 8 | Jonatan Castellano | Dodge | +27.053 |
| 9 | Josito Di Palma | Toyota | +27.854 |
| 10 | Agustín Canapino | Chevrolet | +28.265 |
| 11 | Juan Pablo Gianini | Ford | +27.521 |
| 12 | Marco Dianda | Dodge | +28.784 |
| 13 | José Manuel Urcera | Mercedes-Benz | +29.249 |
| 14 | Ricardo Risatti | Ford | +29.569 |
| 15 | Juan Bautista De Benedictis | Ford | +30.320 |
| 16 | Valentín Aguirre | Chevrolet | +33.137 |
| 17 | Elio Craparo | Ford | +33.505 |
| 18 | Marcos Quijada | Chevrolet | +36.685 |
| 19 | Nicolás Trosset | Ford | +37.423 |
| 20 | Mauricio Lambiris | Ford | +38.163 |
| 21 | Germán Todino | Ford | +37.059 |
| 22 | Emiliano Spataro | Ford | +38.597 |
| 23 | Hernán Palazzo | Toyota | +41.318 |
| 24 | Juan Tomás Catalán Magni | Chevrolet | +45.211 |
| 25 | Jeremías Scialchi | Ford | +47.252 |
| 26 | Santiago Mangoni | Chevrolet | +48.091 |
| 27 | Facundo Ardusso | Ford | +48.791 |
| 28 | Marcos Landa | Chevrolet | +51.290 |
| 29 | Nicolás Bonelli | Ford | +51.495 |
| 30 | Andrés Jakos | Toyota | +52.119 |
| 31 | Tobías Martínez | Chevrolet | +56.865 |
| 32 | Matías Canapino | Torino | +57.354 |
| 33 | Juan Martín Trucco | Dodge | +58.990 |
| 34 | Lucas Valle | Chevrolet | +59.891 |
| 35 | Joaquín Ochoa | Toyota | +1:00.205 |
| 36 | Diego De Carlo | Chevrolet | +1:11.349 |
| 37 | Gastón Ferrante | Ford | +1:12.211 |
| 38 | Nicolás Impiombato | Torino | +1:12.756 |
| 39 | José Savino Jalaf | Ford | +1:14.523 |
| 40 | Marcelo Agrelo | Torino | 1 vuelta |
| 41 | Augusto Carinelli | Ford | 1 vuelta |
| 42 | Marcos Vázquez | Dodge | 6 vueltas |
| 43 | Norberto Fontana | Chevrolet | 6 vueltas |
| 44 | Sebastián Abella | Toyota | 8 vueltas |
| 45 | Kevin Candela | BMW | 12 vueltas |
| 46 | Gaspar Chansard | Toyota | 13 vueltas |
| 47 | Juan José Ebarlín | Chevrolet | 13 vueltas |
| 48 | Mariano Werner | Ford | 14 vueltas |
| 49 | Facundo Lugón | Ford | 15 vueltas |
| 50 | Santiago Álvarez | Chevrolet | 17 vueltas |
| 51 | Nicolás Moscardini | Dodge | 21 vueltas |
| 52 | Marcos Castro | Torino | 23 vueltas |
| 53 | Jorge Barrio | Chevrolet | 23 vueltas |
ASÍ QUEDÓ LA COPA DE ORO
| POS. | PILOTO | AUTO | PTS. |
| 1 | Facundo Chapur | Torino | 82,5 |
| 2 | Julián Santero* | BMW | 81 |
| 3 | Otto Fritzler | Mercedes-Benz | 78 |
| 4 | Josito Di Palma* | Toyota | 70,5 |
| 5 | Agustín Canapino | Chevrolet | 64 |
| 6 | Mariano Werner | Ford | 59 |
| 7 | Ignacio Faín | Torino | 59 |
| 8 | Jonatan Castellano | Dodge | 58,5 |
| 9 | Marco Dianda* | Dodge | 55,5 |
| 10 | Christian Ledesma | Chevrolet | 48 |
| 11 | Hernán Palazzo | Toyota | 37 |
| 12 | Matías Rossi | Toyota | 36 |
| 13 | José Manuel Urcera | Mercedes-Benz | 30,5 |
| 14 | Juan Pablo Gianini | Ford | 29 |
| 15 | Marcos Landa | Chevrolet | 28,5 |
| 16 | Mauricio Lambiris | Ford | 22 |
* Actualmente dentro de los “3 de último minuto”.
PRÓXIMA FECHA: 24 al 25 de octubre, en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.





